รายละเอียด
สำเนา Dellorto DRLA 40 ผลิตโดย EMPI
พัฒนาขึ้นโดย EMPI คาร์บูเรเตอร์นี้ใช้ชิ้นส่วนของ Dell'Orto ส่วนใหญ่และดูเหมือน DRLA!
โรงงาน Dellorto ในอิตาลีหยุดการผลิต DRLA ในปี 1992 ดังนั้นจึงมีการทานคาร์โบไฮเดรตน้อยมากและสิ่งที่ใช้แล้วกลายเป็นสิ่งที่หายากและมีราคาแพงกว่า คาร์บูเรเตอร์ EMPI“ D” มีการออกแบบตาม DRLA แต่มีการปรับปรุงบางอย่าง:
- ตัวถังอลูมิเนียมหล่อด้วยแรงดันสูงซึ่งให้มิติที่แม่นยำ
- ไม่มีวงจรเพิ่มสมรรถนะ / ทำให้หายใจไม่ออกซึ่งอาจทำให้เกิดการเพิ่มประสิทธิภาพโดยไม่ได้ตั้งใจ
- ชามลอยขนาดใหญ่เพื่อรับประกันว่าจะไม่มีความอดอยากของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ระยะเค้นเต็ม
- วาล์วบีบอัดเพื่อกำจัดหยดเชื้อเพลิงที่เกิดจากแรงดันที่มากเกินไปในชามเชื้อเพลิงและวงจรเชื้อเพลิง
- ช่องเติมเชื้อเพลิงแบนโจขนาดใหญ่พร้อมแหวนรองพิเศษและไส้กรองเปลี่ยนได้
- หัวหกเหลี่ยมทองเหลืองสกรูปรับส่วนผสมสำหรับความสะดวกในการปรับ
- เกลียวล็อคไนล่อนบนสกรูปรับรอบเดินเบาเพื่อต่อต้านการสั่นสะเทือน
- พอร์ตความก้าวหน้าของเชื้อเพลิงที่ช่วยให้การเร่งความเร็วและการขับเคลื่อนราบรื่นมาก (36 มม. มี 6, 40 มม. และ 45 มม. มี 5)
- ตัวยึด Idle Jet แบบขยายที่ช่วยในการป้องกันไอพ่นที่ไม่ทำงานอุดตันและเพิ่มประสิทธิภาพระดับกลาง
- ช่องระบายเชื้อเพลิงแบบขยายที่ช่วยป้องกันการลื่นของเชื้อเพลิงและป้องกันไม่ให้เศษเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์
- ลูกพอร์ตทองเหลืองซึ่งถูกตั้งค่าโดยใช้เครื่องมือพิเศษจึงไม่สามารถเคลื่อนที่และยอมให้มีการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงได้
- ปรับปรุงการออกแบบวาล์วเข็มที่มีขนาดใหญ่ขึ้นพร้อมสปริงแดมเปอร์แบบพิเศษซึ่งทำให้ระบบมีความไวต่อการสั่นสะเทือนน้อยลง
- สูญญากาศพอร์ตสำหรับใช้กับผู้จัดจำหน่ายล่วงหน้าสูญญากาศ
- HD Throttle Return Spring สำหรับการกลับคันเร่งที่เชื่อถือได้
- ความง่ายในการเจ็ทเนื่องจากสแต็คเจ็ทหลักและไอเดิลสามารถเข้าถึงได้จากด้านบนของคาร์บูเรเตอร์
มาตรฐาน jetting:
- Venturi 34mm
- 140 เจ็ทหลัก
- .2 หลอดอิมัลชัน
- 180 Air jet เครื่องแก้ไข
- 60 เจ็ตว่าง
- 35 ปั๊มเจ็ท
- วาล์วเข็ม 150
เราสามารถทำการอัดซ้ำเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานใด ๆ โปรดป้อนความต้องการของคุณในส่วน "บันทึกการสั่งซื้อ" ที่ชำระเงิน
คาร์บูเรเตอร์รุ่น 45 มม. อยู่ที่นี่: EMPI1045
แบรนด์นิว
การจัดส่งทั่วโลกตกลง
