สปริงกลับคันเร่ง

รายละเอียด

สปริงกลับคันเร่ง

สปริงดึงกลับของเค้นแบบความตึงเครียดวัดได้ 73 มม. ในตำแหน่งพัก

ผลิตขึ้นโดยเฉพาะโดยให้ส่วนหางแยกจากตัวสปริงเพื่อหลีกเลี่ยงจุดอ่อนที่เกี่ยวข้องกับการโค้งงอ 90 องศาที่พบในสปริงหลายๆ ตัว และเพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งได้ง่าย

ปลายห่วงจะพอดีกับจุดยึด และปลาย U-bend จะพอดีกับคันเร่งหรือส่วนข้อต่อปีกผีเสื้อที่กำลังเคลื่อนที่

• เส้นผ่าศูนย์กลางสปริง 11 มม
• สปริงตัวหลัก 32 มม
• ประมาณศูนย์เบ็ดถึงกลาง 64 มม. (ไม่มีแรงดึง)
• ขอเกี่ยวเส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน (ปลายเล็ก) 5.2 มม
• ขอเกี่ยวเส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน (ปลายใหญ่) 6.2 มม