Dellorto DRLA

DELLORTO DRLA คาร์บอนเจอร์

Gaetano Dell'Orto ก่อตั้ง 'Società anonima Gaetano Dell'Orto e
figli 'ใน 1933

Dellorto ได้รับการรับรองใน Cabiate ประเทศอิตาลีซึ่งยังอยู่ใน
การดำเนินงานในวันนี้

ในขั้นต้น บริษัท ได้ออกแบบและผลิตคาร์บูเรเตอร์สำหรับ
ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์เช่น Guzzi, Benelli และ Piaggio

ในช่วงปลายทศวรรษ 1940s Dellorto ได้ออกแบบรถคาร์บูเรเตอร์เป็นครั้งแรก
ชุดเอสเอสที่มีห้องลอยตัวสองชั้นสำหรับการออกแบบที่น่าพอใจ
ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างการเปลี่ยนความเร็วสูงและระยะเวลาการเบรกการเร่งความเร็ว
ฯลฯ ..

ความสนใจของพวกเขากับรถยนต์เริ่มขึ้นใน 1960s กับผู้ผลิตเช่น
Alfa Romeo, Ford, Lotus, Lancia และอื่น ๆ โดยใช้ผลิตภัณฑ์ใหม่ของ Dellorto
downdraught, twin-barrel DRLA ซีรีส์คาร์บูเรเตอร์

ไดร์ฟคาร์บอนเดอร์โรเดทของ Dellorto DRLA ได้รับความนิยมสูง
ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา

การออกแบบคุณภาพการผลิตและความแม่นยำทั้งในด้านวิศวกรรม
และ tunabilty เป็น un-rivaled!
Dellorto DRLA ทำในขนาดต่อไปนี้:

DRLA 36
DRLA 40
DRLA 45
DRLA 48

ความสามารถในการนำเสนอกระบอกสูบต่อกระบอกสูบและปรับแต่งเฉพาะตามความต้องการของกระบอกสูบนั้นเป็นหัวใจสำคัญในการทำงานของเครื่องยนต์และลักษณะของ DRLA ที่มีค่ายิ่ง
พวกเขาได้รับการออกแบบอย่างสวยงาม แต่เรียบง่ายเชื่อถือได้สามารถปรับขนาดได้และสามารถปรับตัวได้
พวกเขาดูดีเสียงดีและพวกเขากำลังการลงทุนที่ดีที่พวกเขาแทบจะไม่สูญเสียค่าของพวกเขา

วันนี้พวกเขาจะพอดีกับการอัพเกรดหลังการขายหรือประสิทธิภาพการทำงานเพื่อเครื่องยนต์ aircooled VS คลาสสิกในด้วงและค่าย Mk1 / Mk2 ฟอร์ด Escorts, อัลฟ่าโรเมส, เฟรนด์ twincams, Lotus Twincam, Cosworths, Minis, MGS และอื่น ๆ อีกมากมาย ..
จำเป็นต้องมีท่อนำเข้าเพื่อปรับเครื่องยนต์มาตรฐานเพื่อใช้กับคาร์บูเรเตอร์คู่ DRLA
ปั๊มเชื้อเพลิงเป็นสิ่งจำเป็น ซึ่งอาจเป็นประเภทเครื่องกลหรือไฟฟ้าเช่น Facet, Huco, Webcon เป็นต้น
ควรติดตั้งทรัมเป็ตเพื่อปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศ - คนที่ยาวที่สุดที่สามารถติดตั้งได้จะทำให้การไหลเวียนของอากาศดีขึ้น
มีตัวกรองอากาศ - มีหลายประเภทให้เลือก (ดูที่ร้านของเรา)
ต้องมีการเชื่อมต่อคันเร่งที่เหมาะสม
อาจจำเป็นต้องใช้ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิงเช่น Malpassi Fiter King

f คุณมีคำถามเกี่ยวกับคาร์บูเรเตอร์ Dellorto DRLA - ติดต่อเราได้ที่: [ป้องกันอีเมล]